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  通用航空合作模式    

      近年来,中国地方政府和社会资本捕捉到通用航空领域的发展前景,投资通用航空产业的热情不断升温,通航企业在中国各地呈风生水起之势。然而,中国的通用航空产业相比于世界通航强国而言尚处于起步阶段,现有的通用航空企业大多在规模、资金、技术和管理上存在一些不足,并且多数通航企业的经营依靠自身摸索,缺乏强有力的支撑和统筹。

      中国通用航空产业合作联盟的成立,旨在解决困局,使得通航产业能够市场化运作、专业化分工、系统化构建、集群化发展。产业合作联盟秉承“抱团发展,合作共赢;价值创造,模式创新;产融结合,跨界运营”的理念,初始联盟成员包含了海航通航、中国安华、精功通航、中航规划设计院、西安中飞等50余家中国航空业内极具影响力的企业单位。

      中国现代通用航空产业专家金乾生表示,“合作”为中国通用航空产业合作联盟最高宗旨、最基本的工作方式、最重要的指导思想、最重要的行为特征。通过合作,将改变过去竞争大于合作的局面,而合作包括企业之间、企业和地方之间、地方与地方之间的合作等。

      在整合资源、统合力量、推进整体的产业链构建和集群化发展上,单个企业、单个地方政府都不具备此种力量,故要把国家、企业、地方政府等各方面的资源统筹起来,集体行动、专业化分工、链条化配套、平台化合作、集群化发展。

      通过联盟合作使企业厘清自身价值、提高业务水平、降低运行成本、合理运用金融资本工具从而提高综合效益;另一方面通过联盟合作可以使得单体企业原本无法完成的事物得以实现,将企业的业务发展向高附加值和高增值的方向迈进,提高到新的高度。

 
           
 
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